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World Prime Services「New Energy」系列——15款用於城市清潔、道路養護和垃圾收集的電動車輛,每款均可選配多種底盤品牌(東風、上汽躍進、福田、長安、江淮、中國重汽等,視車型而定),配備磷酸鐵鋰(LFP)電池,續航、功率和充電時間因底盤品牌和所選配置而異。目錄還包括三款航空加油車:Aero E-Refueler X5(5,000升)、Aero E-Refueler X12(12,000升)和Aero E-Refueler X20(20,000升)。
Word Prime Vehicle 新能源洗掃車是為響應國家「雙碳」目標、打造綠色生態環境而精心研發生產的新能源道路清潔環衛車型。採用全新電動底盤和升級的上裝裝置,不僅保留了燃油洗掃車的道路清潔、垃圾拾取、道路沖洗和噴霧抑塵等全部功能,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng | Tuyi | Yuejin Es80 | Foton Linghang | S1 | Changan | Shenqi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | — | SAIC | Foton | — | Changan | — |
| 清水箱容積(m³) | — | 2 | 2 | 2 | — | — | 2 |
| 垃圾箱容積(m³) | — | 2 | 2 | 2 | — | — | 2 |
| 總質量(kg) | — | 4495 | 4495 | 4495 | — | — | 4495 |
| 軸距(mm) | — | 3000 | 2850 | 2850 | — | — | 3000 |
| 電池型別 | — | CATL 磷酸鐵鋰 | — | CATL | 磷酸鐵鋰 | — | — |
| 電池容量(kW·h) | 66,84 | — | 55,7 | 66,8 | — | — | 53,58 |
| 充電時間(分鐘) | 40(快充) | — | 90(快充) | 50(快充) | — | 50(快充) | — |
| 續航里程(km) | — | 220 | 252 | 275 | — | — | 260 |
| 清洗寬度(m) | — | 2,2 | 2,2 | 2,2 | — | — | 2,2 |
| 最大工作能力(m²/h) | 44000 | — | 44000 | 44000 | — | — | 44000 |
| 技術引數 | Dongfeng | Captain | SAIC Yuejin | Dongfeng | Furuika | Híbrido | Dongfeng | Tianjin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | — | Dongfeng | SAIC / Yuejin | — | Dongfeng | — | Dongfeng | — |
| 清水箱容積(m³) | — | 4 | 5 | — | 5 | — | — | 8 |
| 垃圾箱容積(m³) | — | 4 | 4 | — | 4 | — | — | 8 |
| 總質量(kg) | — | 8495 | 11995 | — | 11995 | — | — | 18000 |
| 軸距(mm) | — | 3850 | 4170 | — | 3970 | — | — | 5300 |
| 電池型別 | — | CATL 磷酸鐵鋰 | — | 磷酸鐵鋰 | — | — | CATL 磷酸鐵鋰 | — |
| 電池容量(kW·h) | — | 162,28 | 162,28 | — | 17,2 | — | — | 282 |
| 充電時間(分鐘) | 90(快充) | — | 72(快充) | — | 40(快充) | — | 72(快充) | — |
| 續航里程(km) | — | 280 | 300 | — | 柴電混合動力 | — | — | 365 |
| 清洗寬度(m) | — | 3 | 3 | — | 3 | — | — | 3,5 |
| 最大工作能力(m²/h) | — | 60000 | 60000 | — | 60000 | — | — | 70000 |
新能源道路清洗車是為響應國家「雙碳」目標、打造綠色生態環境而精心研發生產的新能源道路清洗養護車型。不僅保留了燃油道路養護車的全部功能,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Tangjun Ouling | SAIC Yuejin | Dongfeng Tuyi | Changan Shenqi |
|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Tangjun / Ouling | Yuejin | Dongfeng | Changan |
| 水罐容積(m³) | 1,5 | 2 | 2,2 | 2 |
| 總質量(kg) | 950 | 3250 | 4495 | 4495 |
| 軸距(mm) | 2200 | 2500 | 3000 | 3000 |
| 電池型別 | 磷酸鐵鋰 | — | CATL磷酸鐵鋰 | — |
| 電池容量(kW·h) | 6,9 / 8,4 | 41,86 | 66,84 | 53,58 |
| 充電時間(分鐘) | 240–300(慢充) | 60(快充) | 40(快充) | 90(快充) |
| 續航里程(km) | 98 | 260 | 220 | 260 |
| 清洗寬度(m) | 1 | 1,3 | 1,3 | 2,2 |
| 最大清洗壓力(MPa) | 10 | 15 | 15 | 15 |
| 高壓清洗能力(m²) | 13000 | 26000 | 26000 | 44000 |
| 清洗速度(km/h) | 5–25 | 5–25 | 5–25 | 5–25 |
圖片僅供參考,實際產品可能有所變化。
新能源綠化噴灑車是為響應國家「雙碳」戰略、滿足市場需求而精心研發生產的新能源綠化灌溉車型。具備燃油綠化噴灑車的前沖洗、後灑水、側噴灑和高炮噴灑等全部功能,不僅傳承了 Word Prime Vehicle 灑水車的高階工藝和卓越品質,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng Huashen | SAIC Yuejin | Dongfeng Kaptur A | Dongfeng Kaptur B |
|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | Yuejin | Dongfeng | Dongfeng |
| 水罐容積(m³) | 2,2 | 5 | 5,4 | 8,7 |
| 毛重(kg) | 4495 | 7360 | 8495 | 11995 |
| 軸距(mm) | 2800 | 3308 | 3858 | 3970 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 | |
| 電池容量(kW·h) | 55,7 | 81 | 106,9 | 17,2 |
| 充電時間(分鐘) | 40(快充) | 72(快充) | 90(快充) | 40(快充) |
| 續航里程(km) | 220 | 270 | 240 | 混合動力 |
| 前沖洗寬度(m) | 12–16 | 12–16 | 12–16 | 12–16 |
| 後灑水覆蓋面積(m²) | 8–10 | 8–10 | 8–10 | 8–10 |
| 側噴杆清洗寬度(m) | 10–12 | 10–12 | 10–12 | 10–12 |
| 水炮射程(m) | 35 | 35 | 35–40 | 35 |
| 霧炮(m) | 30 | 30–40 | 30–40 | 30–40 |
圖片僅供參考,實際產品可能有所變化。
新能源多功能抑塵車是為響應國家「雙碳戰略」、滿足市場需求而自主研發生產的新能源霧霾抑塵車型。傳承抑塵車的高階工藝和卓越品質,具備燃油抑塵車的前沖洗、後灑水、側噴灑和噴霧降塵等全部功能,並具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng Huashen | Foton Pilot S1 | Dongfeng Kapte | Dongfeng D9 |
|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | Foton | Dongfeng | Dongfeng |
| 水罐容積(m³) | 4,5 | 4,5 | 6,5 | 8,8 |
| 軸距(mm) | 2800 | 2850 | 3800 | 5000 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CALB磷酸鐵鋰 | 億緯鋰能磷酸鐵鋰 | — |
| 電池容量(kW·h) | 55,7 | 66,8 | 144,86 | 229,63 |
| 充電時間(分鐘) | 40(快充) | 50(快充) | 90(快充) | 90(快充) |
| 續航里程(km) | 220 | 275 | 323 | 380 |
| 前沖洗寬度(m) | 12–16 | 12–16 | 12–16 | 12–16 |
| 後灑水覆蓋面積(m²) | 8–10 | 8–10 | 8–10 | 8–10 |
| 側噴杆清洗寬度(m) | 10–12 | 10–12 | 10–12 | 10–12 |
| 水炮射程(m) | 35 | 35 | 35 | — |
| 霧炮(m) | 30–40 | 30–40 | 30–40 | 60–120 |
圖片僅供參考,實際產品可能有所變化。
新能源壓縮式垃圾車是為響應國家「雙碳戰略」、滿足市場需求而自主研發生產的新能源垃圾運輸車型。秉承壓縮式垃圾車的高階工藝和卓越品質,不僅保留了燃油壓縮式垃圾車的全部功能,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng Huashen | Dongfeng Tuyi | Jianghuai Xiangling | Jianghuai Shuailing |
|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | Dongfeng | Jianghuai | Jianghuai |
| 車廂容積(m³) | 5,3 | 5,3 | 5,3 | 5,8 |
| 毛重(kg) | 4495 | 4495 | 4495 | 4495 |
| 軸距(mm) | 2800 | 3000 | 2850 | 2850 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 | ||
| 電池容量(kW·h) | 55,7 | 66,84 | 55,7 | 55,7 |
| 充電時間(分鐘) | 40(快充) | 60(快充) | 65(快充) | 65(快充) |
| 續航里程(km) | 220 | 290 | 252 | 190 |
| 清水箱容積(L) | 320 | 330 | 330 | 330 |
| 汙水箱容積(L) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 控制系統 | 手動/電控/遙控 | 手動/電控/遙控 | ||
| 單次迴圈時間(秒) | 18–22 | 18–22 | 18–22 | 18–22 |
| 技術引數 | SAIC Yuejin | Dongfeng Furui Ka Híbrido | Dongfeng Kaitput A | Dongfeng Kaitput B |
|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Jianghuai / SAIC | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng |
| 車廂容積(m³) | 8 | 7 | 10 | 10 |
| 毛重(kg) | 11995 | 8495 | 11995 | 8995 |
| 軸距(mm) | 3365 | 3308 | 3970 | 3800 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | 磷酸鐵鋰 | 億緯鋰能磷酸鐵鋰 | |
| 電池容量(kW·h) | 162,28 | 106,95 | 17,2 | 144,86 |
| 充電時間(分鐘) | 102(快充) | 90(快充) | 40(快充) | 90(快充) |
| 續航里程(km) | 310 | 291 | 混合動力 | 323 |
| 清水箱容積(L) | 460 | 460 | 740 | 740 |
| 汙水箱容積(L) | 420 | 420 | 450 | 450 |
| 控制系統 | 手動/電控/遙控 | 手動/電控/遙控 | ||
| 單次迴圈時間(秒) | 18–22 | 18–22 | 18–22 | 12–25 |
圖片僅供參考,實際產品可能有所變化。
新能源餐廚垃圾車是為響應國家「雙碳」戰略、契合市場需求而精心研發生產的新能源餐廚垃圾收運車型。具備燃油版餐廚垃圾車的自裝卸、乾溼分離及高壓沖洗等全部功能,並具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng Huashen | Dongfeng Furuika Híbrido | Dongfeng (Grande) |
|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | Dongfeng | Dongfeng |
| 車廂容積(m³) | 4,5 | 8 | 8 |
| 毛重(kg) | 4495 | 11995 | 8495 |
| 軸距(mm) | 2800 | 3970 | 3858 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | — | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 55,7 | 17,2 | 106,95 |
| 充電時間(分鐘) | 40(快充) | 40(快充) | 60(快充) |
| 續航里程(km) | 220 | 混合動力 | 240 |
| 進料週期時間(秒) | 25–40 | 25–40 | 25–40 |
| 卸料時間(秒) | 20–30 | 20–30 | 20–30 |
新能源自裝卸式垃圾車是為響應國家「雙碳」目標、打造綠色生態環境而精心研發生產的新能源垃圾收運車型。除具備燃油版自裝卸式垃圾車的全部功能及不漏垃圾的優點外,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Dongfeng Tuyi | Dongfeng Huashen | SAIC Yuejin |
|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Dongfeng | Dongfeng | SAIC |
| 車廂容積(m³) | 3 | 4,5 | 4,5 |
| 毛重(kg) | 4495 | 4495 | 4495 |
| 軸距(mm) | 3000 | 2800 | 2850 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | — | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 66,84 | 55,7 | 66,84 |
| 充電時間(分鐘) | 60(快充) | 40(快充) | 90(快充) |
| 續航里程(km) | 220 | 220 | 252 |
| 裝載時間(秒) | ≤16 | ≤16 | ≤16 |
| 解除安裝時間(秒) | ≤60 | ≤60 | ≤60 |
| 操作方式 | 電控/遙控 | 電控/遙控 | |
| 裝載機構 | 垃圾桶提升裝置 | 垃圾桶提升裝置 | |
| 相容垃圾桶容積(L) | 120 / 240 / 660 | 120 / 240 / 660 | 120 / 240 / 660 |
新能源側裝自裝卸式垃圾車是為響應國家「雙碳」目標、打造綠色生態環境而研發生產的新能源垃圾收運車型。除具備燃油版自裝卸式垃圾車的全部功能外,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Tangjun Ouling | SAIC Yuejin |
|---|---|---|
| 底盤品牌 | Tangjun / Ouling | SAIC |
| 車廂容積(m³) | 3 | 5,5 |
| 軸距(mm) | 2200 | 2500 |
| 電池型別 | 磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 6,9 / 8,4 | 41,86 |
| 充電時間(分鐘) | 慢充:180/快充:40 | 慢充:180/快充:40 |
| 續航里程(km) | 98 | 260 |
| 裝載時間(秒) | ≤16 | ≤16 |
| 解除安裝時間(秒) | ≤60 | ≤60 |
| 操作方式 | 電控/遙控 | |
| 裝載機構 | 垃圾桶提升 | |
| 相容垃圾桶容積(L) | 120 / 240 | 120 / 240 |
新能源可拆卸式垃圾車是為響應「國家雙碳戰略」、滿足市場需求而研發生產的新能源垃圾收運車型,分為伸縮臂式和鉤臂式兩種。除具備燃油版可拆卸式垃圾車的全部功能外,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | SAIC Yuejin | Dongfeng Huashen | Changan | Foton Pilot S1 | Sinotruk |
|---|---|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | SAIC | Dongfeng | Changan | Foton | Sinotruk |
| 車廂容積(m³) | 2,5 | 3 | 3 | 4,5 | 12–14 |
| 整車毛重(kg) | 4495 | 4495 | 2840 | 4495 | 18000 |
| 軸距(mm) | 2500 | 2800 | 2700 | 2850 | 4500 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 | ||
| 電池容量(kW·h) | 41,86 | 55,7 | 41,86 | 66,8 | 210,56 |
| 充電時間(分鐘) | 60(快充) | 40(快充) | 60(快充) | 50(快充) | 72(快充) |
| 續航里程(km) | 260 | 220 | 320 | 275 | 305 |
| 車廂裝載時間(秒) | 25–40 | 25–40 | 25–40 | 25–40 | 25–40 |
| 車廂卸料時間(秒) | 20–30 | 20–30 | 20–30 | 20–30 | 20–30 |
新能源封閉式桶裝垃圾車是為響應「國家雙碳目標」、構建綠色生態環境而研發生產的新能源垃圾收運車型。除具備燃油版封閉式桶裝垃圾車的全部功能外,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化等優勢。
| 技術引數 | Tangjun Ouling | Dongfeng Kaptur | Jianghuai Junling |
|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | Tangjun / Ouling | Dongfeng | Jianghuai |
| 車廂容積(m³) | 3 | 15 | 23 |
| 整車毛重(kg) | 880 | 8495 | 7360 |
| 軸距(mm) | 2200 | 3858 | 3845 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 | |
| 電池容量(kW·h) | 6,9 / 8,4 | 106,95 | 66,84 |
| 充電時間(分鐘) | 180(慢充) | 300(慢充) | 180 |
| 續航里程(km) | 98 | 240 | 130 |
| 後門額定起重量(t) | 0,35–0,8 | 0,5–1 | ≤1 |
| 裝載與提升迴圈作業時間(秒) | ≤16 | ≤16 | ≤14 |
| 可裝載120L/240L垃圾桶數量 | 6 | 18 | 21 |
新能源自卸式垃圾車基於新能源底盤打造,具備節能環保、低噪音、低成本、智慧化和易維護等優勢。貨廂配備自卸功能,便於傾倒垃圾。垃圾收集方式簡單高效,廣泛適用於市政環衛、工礦企業、垃圾集中住宅區、城市街道等區域的垃圾處理。
| 技術引數 | SAIC Yuejin | Jianghuai Shuai Ling |
|---|---|---|
| 底盤品牌 | SAIC | Jianghuai |
| 車廂容積(m³) | 4,5 | 8 |
| 整車毛重(kg) | 3250 | 4495 |
| 軸距(mm) | 2500 | 3300 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 41,86 | 100,27 |
| 充電時間(分鐘) | 60(快充) | 80(快充) |
| 續航里程(km) | 260 | 490 |
新能源道路清掃車是為響應國家「雙碳」目標、打造綠色生態環境而精心研發生產的新能源道路清潔車型。採用升級的新能源底盤和上裝結構,除具備燃油清掃車的全部功能外,還具備節能環保、低噪音、低成本和智慧化的優勢。
| 技術引數 | Tangjun Ouling | Dongfeng Tuyi |
|---|---|---|
| 底盤品牌 | Tangjun / Ouling | Dongfeng |
| 清水箱容積(m³) | 1,2 | 0,8 |
| 垃圾箱容積(m³) | 0,75 | 3 |
| 整車毛重(kg) | 950 | 4495 |
| 軸距(mm) | 2200 | 3000 |
| 電池型別 | 磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 6,9 / 8,4 | 66,84 |
| 充電時間(分鐘) | 300(慢充) | 40(快充) |
| 續航里程(km) | 98 | 220 |
| 清掃寬度(m) | 1,6 | 2,2 |
| 最大工作能力(m²/h) | 24000 | 44000 |
新能源道路深度清潔車(又稱深度清潔車)是基於新能源底盤打造的高階道路清潔車型,具有節能環保、低噪音、智慧化和易維護等顯著優勢。該道路除汙車可徹底解決道路結垢、壓實汙垢、油漬等汙染物的清除難題,廣泛用於道路、機場、碼頭、港口、鋼鐵廠、礦山和廣場等重要場所的深度清潔,也可用於核生化環境中有毒物質的清除。它是海綿城市(恢復道路滲透和排水功能)不可或缺的環衛清潔裝置,也是洪澇等自然災害後恢復城市道路的高效工具。
| 技術引數 | SAIC Yuejin | Dongfeng Tianjin |
|---|---|---|
| 底盤品牌 | SAIC Yuejin | Dongfeng Tianjin |
| 清水箱容積(m³) | 5 | 8 |
| 垃圾箱容積(m³) | 4 | 8 |
| 總質量(kg) | 11995 | 18000 |
| 軸距(mm) | 4170 | 5300 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 162,28 | 282 |
| 充電時間(分鐘) | 90(快充) | 70(快充) |
| 續航里程(km) | 300 | 365 |
| 清掃寬度(m) | 3 | 3,5 |
| 最大工作能力(m²/h) | 60000 | 70000 |
新能源吸塵車是基於新能源底盤研發的道路環保車型,具有節能環保、低噪音、低成本、智慧化和易維護等顯著優勢。車輛無需掃刷,採用負壓直接吸入原理,單向進風(無迴流氣流),確保灰塵只進不出,杜絕二次揚塵。該車適用於城市道路、高架橋、廣場、機場、碼頭、工業區等區域的水泥混凝土和瀝青路面機械化清潔作業。
| 技術引數 | Foton Xiangling |
|---|---|
| 底盤品牌 | Foton |
| 車廂容積(m³) | 3 |
| 總質量(kg) | 4495 |
| 軸距(mm) | 2850 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 |
| 電池容量(kW·h) | 55,7 |
| 充電時間(分鐘) | 72(快充) |
| 續航里程(km) | 190 |
| 清掃寬度(m) | 2,2 |
| 最大工作能力(m²/h) | 44000 |
新能源吸糞車是精心研發生產的新能源管道疏通車型,用於化糞池、汙水溝、檢查井等環境的清潔環衛作業,也適用於石油煉化、鋼鐵、化工、物業管理和環境衛生等行業的汙水及沉積物吸取、運輸和排放作業。除具備燃油版吸糞車的全部功能外,還具有節能環保、低噪音、作業無擾動和使用成本低的優勢。
| 技術引數 | SAIC Yuejin A | Foton Pilot S1 | SAIC Yuejin B |
|---|---|---|---|
| 底盤品牌 | SAIC | Foton | SAIC |
| 車廂容積(m³) | 2,5 | 2,5 | 5,2 |
| 總質量(kg) | 4495 | 4495 | 8495 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 3308 |
| 電池型別 | CATL磷酸鐵鋰 | ||
| 電池容量(kW·h) | 66,8 | 66,8 | 106,95 |
| 充電時間(分鐘) | 90(快充) | ||
| 續航里程(km) | 300 | 275 | 291 |
| 最大吸汙距離(m) | ≥7 | ≥7 | ≥7 |
| 吸汙時間(分鐘) | ≤10 | ≤10 | ≤10 |
| 操作方式 | 手動 | ||
緊湊型航空加油車配置,配備5,000升單艙鋁合金油罐,以及專用加油、過濾、計量、接地和軟管卷盤系統。
| 專案 | 規格 |
|---|---|
| 額定容量 | 5.000 L |
| 艙室 | 單艙 |
| 材質 | 5182鋁合金 |
| 殼體厚度 | 5 mm |
| 頂板厚度 | 5 mm |
| 檢修孔 | 1個歐標鋁合金人孔,內建呼吸閥(頂部中央) |
| 頂部護欄 | 鋁合金,手動,兩側 |
| 後梯 | 鋁合金,可拆卸式 |
| 操作櫃 | 鋁合金,配1套防爆燈 |
| 靜電接地卷盤 | 1套,位於櫃內 |
| 油泵 | 離心泵,機械密封式 |
| 計量系統 | 差壓表;壓力錶;精大儀表,精度等級0.2;DN50橢圓齒輪流量計 |
| 過濾分離器 | 不鏽鋼,5個濾芯:2個分離濾芯+3個聚結濾芯 |
| 加油方式 | 重力加油 |
| 軟管卷盤 | 15米航空燃油軟管卷盤 |
| 排放閥 | 1英寸 |
中型航空加油車配置,配備12,000升鋁合金單艙油罐、專用加油捲盤、高精度計量系統、過濾與油水分離系統、閉環採樣系統,以及6×4構型的純電動底盤。
| 專案 | 規格 |
|---|---|
| 車輛類型 | 12立方米航空加油車。車輛及油罐總體尺寸須按核准設計製造。 |
| 燃油介質 | 航空煤油(噴射燃料)及航空汽油(Avgas)。 |
| 油罐結構 | 油罐採用5182鋁合金製造;罐體壁厚5.6毫米,端板厚度5.7毫米,防波板厚度5.7毫米;防波板數量按廠家標準;單艙設計。 |
| 檢修口與通氣口 | 兩個歐標檢修口,位置按廠家標準;兩個呼吸閥;後部檢修爬梯。 |
| 加油捲盤與加油嘴 | 一套50#專用航空加油液壓捲盤,配20米軟管及加油嘴;一套DN65液壓捲盤,配20米軟管及航空調壓接頭。 |
| 計量系統 | 大螢幕流量計,精度等級0.2,額定流量1,200升/分鐘。 |
| 過濾與分離 | 防爆燈、聚結分離器(90F/小時)及油水分離器。 |
| 輸油泵 | 自吸式離心泵,流量120立方米/小時;泵進出口均安裝HYJ-63X快速接頭閥。 |
| 液壓驅動 | 由副變速箱驅動的液壓動力單元。 |
| 液位顯示與管路接口 | 6英寸浮子式液位計;油罐左中部及後部各安裝一個HYJ-63X快速接頭閥,配軟管連接。 |
| 控制設備箱 | 配備遠程磁力控制開關、手動油門(含氣缸)、管路壓力控制閥、文丘里管、高液位控制閥及加油程序磁控器。 |
| 儀表 | 真空表、壓力表、差壓表、文丘里壓力表及液壓壓力表。 |
| 採樣系統 | 過濾器前後及排放點均設閉環採樣裝置;配專用取樣回收缸。 |
| 頂部防護與爬梯 | 油罐頂部設防護網,配活動護欄;含罐體內外爬梯。 |
| 附件與防護 | 按需配置控制箱;兩套單軸折疊式擋泥板;全套側後防護、管路、球閥、密封件、螺栓及相關配件。 |
| 閥門與緊急閥 | 鋁合金閥門;兩個鋁合金緊急底閥。 |
| 管路與護欄 | 不鏽鋼管路組件;油罐頂部護欄及接酸盤須符合核准公告的相關要求。 |
| 塗裝與標識 | 車輛表面須徹底清潔。標識及反光帶按廠家標準,最終反光標識以客戶要求為準。塗裝規格:待定。 |
| 專案 | 規格 |
|---|---|
| 底盤 | CL1250JBEV純電動底盤,6×4驅動構型。 |
| 電池 | 側置+中置電池佈局;CALB磷酸鐵鋰(LFP)電池;容量244.4千瓦時;電池組標稱電壓531.3伏。 |
| 外形尺寸 | 9.200 × 2.520 × 3.020 mm |
| 軸距 | 4.500 + 1.350 mm |
| 輪距 | 前/中/後:2,035 / 1,860 / 1,860 毫米 |
| 前後懸 | 前懸1,490毫米;後懸1,860毫米。 |
| 駕駛室/車身寬度 | 2.320 mm |
| 整備質量 | 空載整備質量9,000公斤;空載前/後軸負荷4,335/4,665公斤;總質量25,000公斤;滿載前/後軸負荷7,000/18,000公斤。 |
| 驅動電機 | 永磁同步電機;額定/峰值功率250/360千瓦;額定/峰值扭矩480/1,100牛·米。 |
| 控制器與充電 | 五合一集成控制器;支持直流快充。 |
| 性能 | 最高車速89公里/小時;最大爬坡度≥30%;0-50公里/小時加速≤15秒;勻速續航約265公里。 |
| 通過性 | 最小轉彎直徑19米;最小離地間隙260毫米;接近角20°;離去角30°。 |
| 駕駛室 | 空氣懸浮駕駛座椅;共2個座位;駕駛座椅四向調節;電動空調、PTC電加熱、旋鈕式換擋、多功能方向盤、12.3英寸中控螢幕、12.3英寸數位儀表板、集成電動後視鏡及USB接口。 |
| 變速箱 | AMT自動變速箱;前進檔速比16.55 / 10.19 / 6.28 / 3.9;倒檔速比16.55。 |
| 後橋 | 彈簧制動、氣壓釋放的駐車制動結構;主減速比4.625。 |
| 輪胎 | 295/80 R22.5 18PR,共10條輪胎 |
| 懸吊 | 前/後鋼板彈簧:3/4片。 |
| 轉向 | 電液助力轉向(EHPS)。 |
| 制動 | 鼓式氣壓制動系統。 |
註:本規格根據客戶提供的參數編製。凡標註為「按設計」「按廠家標準」「按公告核准」「以客戶最終確認為準」或「待定」的項目,均以雙方最終確認的技術協議、圖紙及合約為準。
大容量航空加油車配置,配備液壓卷盤、大流量計量、副軸液壓驅動、油水分離、綜合控制儀表及閉環取樣裝置。
| 專案 | 規格 |
|---|---|
| 額定容量 | 20.000 L |
| 結構 | 單艙 |
| 殼體厚度 | 5,6 mm |
| 頂板厚度 | 5,7 mm |
| 隔板厚度 | 5,7 mm |
| 液壓卷盤 | 航空加油車專用50#液壓卷盤,20米帶噴嘴 |
| 液壓卷盤(DN65) | 20米,帶航空接頭 |
| 流量計 | 大屏顯示,精度等級0.2,流量1,200 L/min |
| 卷盤安全裝置 | 防爆燈;緊急切斷(90F/h) |
| 油水分離器 | 已配備 |
| 泵/轉輸配置 | 自吸離心泵,進出泵送,配HYJ-63X耦合閥 |
| 液壓系統 | 由副傳動軸驅動 |
| 液位計 | 6英寸浮子液位計 |
| 閥門 | HYJ-63X耦合閥安裝於左中及後部位置 |
| 連線 | 軟管連線 |
| 操作櫃 | 遙控磁控開關;帶氣缸的手動節流閥;內部管路壓力控制閥;文丘裡管;高液位控制閥;磁力加油控制器 |
| 儀表 | 真空表;壓力錶;差壓表;文丘裡壓力錶;液壓壓力錶 |
| 取樣系統 | 濾前/濾後及排放取樣,閉環取樣器 |
| 取樣回收 | 取樣回收容器 |
| 罐頂 | 防滑走道(防護網),帶活動護欄 |
| 梯子 | 內外梯 |
| 操作箱 | 各1套 |
| 擋泥板 | 2套,單軸摺疊式 |
| 防護 | 側防護;後防護 |
| 管路系統 | 含管道、球閥、墊片及螺栓 |
| 表面處理 | 表面清潔;標識和反光條按工廠標準 |
| 其他要求 | 按使用者要求 |
| 整車高度 | ≤ 3.250 mm |
| 閥門要求 | 鋁合金 |
| 主閥 | 2個鋁合金底閥(水下閥) |
| 炮塔/水炮 | 不鏽鋼 |
| 泵規格 | 自吸離心泵,流量120 m³/h |
工程系統概述(Aero E-Refueler X5/X20):罐體與結構元件——獨立單艙配置,厚度/材質要求已整理以供採購審查;燃油轉輸與輸送——按各車型配置採用專用離心泵送裝置、航空軟管/卷盤裝置及連線件;計量與儀表——差壓與壓力監測,精度等級0.2計量要求,X20配備大流量儀表;過濾與取樣——X5配備不鏽鋼過濾分離器(聚結/分離濾芯),X20配備油水分離及濾前/濾後與排放閉環取樣;安全與操作——按規範配備接地、防爆照明、緊急切斷、護欄、防滑通道、底閥/水下閥及整車防護系統。